新型后方紧急制动技术的展现，让现代摩比斯变得更强大

通过不断对自身实力的打磨，现代摩比斯已经真正成为了一个世界级的汽车零部件供应商，并且在不断的发展中拥有了更多技术上的革新，现代摩比斯在制动、转向、车灯等现有核心技术竞争力的基础上，结合感应器及控制技术，以多元化的产品群，积极开拓国内外市场。现代摩比斯的未来方针是在无人驾驶与智能网联汽车等未来汽车领域，结合新技术，为汽车安全等应用提供完整的解决方案。

针对这样的未来方针，该公司也在进行很多方面的打磨，去不断的进行创新，让公司整体的实力得到了提升。在最近，新型后方紧急制动技术的出现，让该公司也进一步有了比较多的突破。统的后方紧急制动技术一般是利用超声波传感器和摄像头达到泊车安全。现代摩比斯通过从传感器到控制算法等一系列技术创新实现雷达近距离目标识别，并申请了专利。

这种新型的后方紧急制动技术主要利用的是超短距雷达。与传统的超声波相比，这种技术所采用的超短距雷达更加具有优势。它主要采用的是电磁波，能够达到更高的可靠性，成本更低，而且在后方紧急制动技术中的应用，可以提高检测范围、响应能力和对不利条件的适应能力，整体上的表现都非常不错，让该公司在这一过程中有了更多的突破。

超声波是一种以空气为载体的声波，受温度、湿度和风的影响。在遇到大风时，超声传感器的检测性能会下降；而且还受其他汽车的超声波信号或摩托车、卡车发出的道路噪音的影响。相反，使用电磁波的超短距雷达性能可靠，而且成本更低，其在后方紧急制动技术中的应用可以提高检测范围、响应能力和对不利条件的适应能力。

目前，现代摩比斯已验证了该项技术在12种情况下的实际性能。包括附近的行人和物体、狭窄的停车位和减速带的检测。新技术也被证明符合欧洲新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)和美国公路安全保险协会(IIHS)的后方紧急制动测试。欧洲计划在明年将后方紧急制动技术列入新车安全评鉴项目里，而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在为这项技术制定测试标准。